倍耐力F1巴林站科普短片 轮胎温度达到130度

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发布时间：2014年04月01日19:46 来源：新浪体育

简介：

　　轮胎引擎

　　在萨基尔赛道，新一代涡轮增压赛车增大了对后轮的牵引压力。

　　该赛道有五处慢弯，出弯区域要求尤为严苛。传统与混合动力单元共同加速，造成轻微的车轮空转，这会提升胎面温度，最高达130摄氏度。

　　轮胎空气动力学

　　空气动力学方面的平衡尤为精妙，特别是在巴林站四条时速300公里的直道上。

　　下压力水平中等，较低的垂直下压力将在刹车方面有所让步。因此，前轮有可能锁死，同时过弯时的调校也尤为关键，转向不足或转向过度会导致胎面过热，需要将其可能性降至最低。

　　赛道特性

　　赛车线上的沙粒以及高环境温度，会造成胎面过热。在这种类型的赛道上，极端温度与高度的性能衰减是最普遍的问题。

　　(来源：倍耐力)

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